電子地磅秤動態疲勞試驗

 

電子地磅秤動態疲勞試驗

這項試驗的目的，主要是檢驗電子秤機械傳力系統機械磨損的影響．這種影響往往會在一定限度內給秤帶來系統誤差．大家知道，系統誤差是可以通過調整或修正予以消除的(或重新恢復原有秤的準確度的)．而當這種影響超出限度后引起一些不穩定的（捉摸不透的變化）變化時，說明某些零部件已超出疲勞限度產生了局部的塑性變形，以致無法恢復，就會對秤的準確度帶來無可挽回的損害．根據規定，疲勞試驗的載荷大小為最大秤量的一半（即，1/2 Max)以上’加載的速率（頻率），以不給秤帶來過大的抻擊力（平穩加載）為限（一般可在秤盤上加一層緩沖物），加載次數至少應為100 000次以上，對本例所研究的電子秤，是用接近最大秤量的載荷S kg砝碼，進行了230 000次加載，其示值誤差比較見圖3-10．兩個示值誤差曲線之差均未超過允許誤差的絕對值．這項試驗僅對最大秤量Max<100 kg的I、I級和Ⅳ級秤進行。其它可以不做．在完成動態疲勞試驗后，要對電子秤進行重新調整。使示值誤差全部滿足允許誤差．